О сайте, его задачах, целях и устремлениях.
Данный сайт был создан без какой либо комерческой, познавательной, научной , или какой либо иной цели. Единственная задача данного сайта рассказать немного о мотоцикле Урал, его различных воплощениях и видения проблемы автором.
События, предшествующие созданию сайта, происходили не в пользу завода ИМЗ вообще и марки Урал в частности. Куда бы я не приехал, мотоцикл вызывал неподдельный интерес, а его владелец искреннее сочувствие: мол на нормальный мот денег не хватило, теперь вот с ретромото мучается... Люди,способные рассуждать о модельном ряде Ямахи, технических решениях Хонды и маркетинговых ходах Кавасаки, смотрели на меня квадратными глазами и немым вопросом. Быстро забыли люди корни свои, забыли,откуда ноги выросли, да на чем Россия до них стояла.На япономать променяли и теперь все отечественное хаят. Пусть хаят. Не от большого ума это.
Ну а при виде мотоцикла с коляской, реакция окружающих водителей бывает непредсказуема. Кто поумнее, конечно, отваливают подальше. Другим охота потягаться со светофора...
Другим, вторичным предназначением этого ресурса является средство общения немногочисленных теперь опозитчиков. Ведь не смотря на явную отсталость и техническую устарелость конструкции, мотоцикл имеет своих убежденных поклонников. В том числе и среди тюнеров, технически и эстетически одаренных людей, способных донести свою мысль до окружающих в железе. Иными словами нет лучшего материала для творчества, чем конструктор с названием "Урал"и любой байкфест тому доказательство. Не все работы удачные, но опыт приходит с годами. Всеж лучше, чем в подъезде портвейн жрать...
После покупки не самого технически исправного Урал ИМЗ 8.103, получив первый опыт ремонта и эксплуатации, захотелось поведать миру о вообщем то новых для меня ощущениях.
Так сайт и появился собственно.
Сайт сделан в виде фотоальбома с пояснениями.
Для любых отзывов, замечаний и предложений всегда к Вашим услугам
moto-ural@yandex.ru,
stas467@yandex.ru,
ICQ 261248430